کیا آپ ٹائر شاپ میں انسٹالیشن کی چھوٹی غلطی کے نتائج جانتے ہیں؟
ذرا سوچئے، سڑک پر چلتی ایک مرسڈیز بینز میں اچانک آگ لگ گئی۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ ٹائر شاپ کے ایک ملازم نے آگے اور پیچھے کے ٹائر پیچھے کی طرف لگائے تھے۔ یہ ناقابل یقین لگتا ہے، لیکن یہ واقعتا Jiangning ضلع، Nanjing شہر میں ہوا، اور اس میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔
لیکن یہ ہمیں یہ بھی یاد دلاتا ہے کہ پیچھے کی طرف ٹائر لگانے کے نتائج آپ کے خیال سے کہیں زیادہ سنگین ہو سکتے ہیں...
سامنے اور پیچھے کے ٹائر پیچھے کی طرف نصب ہیں۔
چونکہ بہت سی اعلیٰ کارکردگی والی کاریں پچھلے پہیے سے چلتی ہیں، اس لیے ڈیزائن کے آغاز میں سامنے اور پچھلے ٹائر مختلف ہوں گے، اور قدرتی خصوصیات اور سائز بھی مختلف ہوں گے۔ عام طور پر، پچھلے پہیوں کی چوڑائی زیادہ ہوگی. اگر آپ اگلے اور پچھلے ٹائروں میں فرق نہیں کرتے ہیں تو، ٹائروں کو پیچھے کی طرف نصب کرنے سے گاڑی کی گردش اور طاقت متاثر ہوگی۔ شدید صورتوں میں، یہ پوری کار کو گھومنے کا سبب بھی بن سکتا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی کا کنٹرول ختم ہو جاتا ہے۔
مرسڈیز بینز کا شروع میں ذکر کیا گیا ہے کیونکہ پچھلے پہیوں پر 275mm ٹائر نصب ہیں، اور سامنے والے پہیوں کو دراصل 245mm ٹائروں پر نصب کیا جانا چاہیے۔ اس کا مطلب ہے کہ موڑتے وقت، سامنے والے پہیوں اور اسٹیئرنگ کے درمیان کچھ نہیں ہوتا ہے۔ تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران، ٹائر ربڑ رگڑ گرمی پیدا کرے گا اور آگ پکڑے گا. لہذا، اسے تبدیل کرتے وقت توجہ دینا یقینی بنائیں۔
انسٹالیشن کی ہدایات: اگر یہ ریئر وہیل ڈرائیو کار ہے تو، تصریحات کو پرانے ٹائر کی وضاحتوں کے مطابق نصب کیا جانا چاہیے۔ طاقت کے انتظام کی وجہ سے، پچھلے ٹائروں کی چوڑائی اگلے پہیوں کی چوڑائی سے زیادہ ہوگی۔
رولنگ سمت الٹ گئی۔
ریورس رولنگ ڈائریکشن سے مراد ایسی صورتحال ہے جو سنگل ڈائریکشنل ٹائر کے ساتھ ہو سکتی ہے۔ سنگل ڈائریکشنل ٹائر ایسے ٹائر ہوتے ہیں جو خاص طور پر ڈیزائن کیے جانے کے بعد صرف ایک ہی سمت میں گھوم سکتے ہیں۔ اس قسم کے ٹائر کے چلنے کا نمونہ خاص طور پر ٹائر کی سمت کا سامنا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک مقررہ سمت میں گھومنے سے ٹائروں سے پانی نکل سکتا ہے اور مزاحمت کم ہو سکتی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی زیادہ معیشت ہوگی۔ اگر پہیوں کی رولنگ سمت کو الٹ دیا جائے تو ایندھن کی کھپت بڑھ جائے گی، ٹائروں کی سروس لائف کم ہو جائے گی، اور ٹائر کی گرفت کمزور ہو جائے گی۔ شدید صورتوں میں، یہ ٹائروں کے ہلنے کا سبب بھی بن سکتا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی غیر مستحکم اور حفاظتی حادثات کا شکار ہو جاتی ہے۔
انسٹالیشن کی ہدایات: سنگل گائیڈڈ ٹائر پر "ROTAION" اور تیر کا نشان ہوگا۔ انسٹال کرتے وقت، صرف تیر کی سمت پر عمل کریں۔
اندر اور باہر الٹا نصب ہے۔
اندرونی اور بیرونی چڑھائی خاص طور پر ایسی صورتحال سے مراد ہے جو ٹائروں میں غیر متناسب نمونوں کے ساتھ ہو سکتی ہے۔ پیٹرن کی واقفیت اور پیٹرن کی شکل غیر متناسب پیٹرن ٹائر ڈیزائن کے مطابق تمام کام کرتی ہے۔ اگر پیچھے کی طرف نصب کیا جائے تو نہ صرف گرفت کم ہو جائے گی بلکہ ہنگامی بریک لگانے اور ہنگامی سرعت کے دوران متوقع اثر بھی حاصل نہیں ہو سکے گا۔ سنگین صورتوں میں، بریک کا فاصلہ بڑھایا جا سکتا ہے اور ٹریفک حادثات کا امکان بڑھ جائے گا۔
خاص طور پر، غیر متناسب ٹائروں کی نکاسی کے نالیوں میں آگے کی سمت میں نکاسی کا بہترین اثر ہوتا ہے۔ اگر انہیں پیچھے کی طرف نصب کیا جائے تو نکاسی آب کا اثر بہت کم ہو جائے گا جس سے بارش اور برف باری کے دنوں میں کنٹرول کھونے کا امکان بڑھ جائے گا۔ اس کے علاوہ، غیر متناسب ٹائر کے اگلے حصے میں باہر اور اندر سے چلنے کے مختلف نمونے ہوتے ہیں۔ ہنگامی موڑ اور سمت کی تبدیلی کے دوران بہتر مدد اور گرفت فراہم کرنے کے لیے باہر کا ایک خاص ڈیزائن ہوگا۔
انسٹالیشن کی ہدایات: عام طور پر، پیداوار کے دوران ٹائروں پر اندرونی اور بیرونی نشانات چھپے ہوں گے۔ اندرونی طرف اندر ہے اور باہر کی طرف باہر ہے۔ انسٹال کرتے وقت، صرف اندرونی اور بیرونی نشانوں پر توجہ دیں اور انہیں انسٹال کریں۔ اس کے علاوہ، پیداوار کی تاریخ عام طور پر باہر پرنٹ کی جاتی ہے، جو ایک حوالہ بھی ہے.
عام طور پر، ٹائر کو پیچھے کی طرف نصب کرنے سے کوئی نقصان نہیں ہوگا۔ یہ نہ صرف ٹائر کی سروس لائف کو کم کرے گا بلکہ ایندھن کی کھپت، کنٹرول اور ٹائر کی نکاسی کی کارکردگی کو بھی متاثر کرے گا۔ سنگین حفاظتی حادثات ہو سکتے ہیں۔ اس لیے ٹائروں کی دکانوں پر لازم ہے کہ وہ ٹائر لگاتے وقت ضرور لگائیں۔ تنصیب کے سامنے، پیچھے اور سمت پر توجہ دیں، اور لاپرواہ نہ ہوں!
