ٹائر کے افعال
لوڈ بیئرنگ فنکشن: گاڑی کے وزن کو سپورٹ کرتا ہے۔
ٹریکشن/بریکنگ فنکشن: ڈرائیونگ اور بریکنگ فورسز کو سڑک کی سطح پر منتقل کرتا ہے۔
تدبیر اور استحکام: گاڑی کی سفر کی سمت کو تبدیل اور برقرار رکھتا ہے۔
سواری آرام: زمین سے کمپن جذب کرتا ہے۔
ٹائر کی ساخت - اجزاء کے افعال
چلنا: ٹائر کا وہ واحد حصہ جو زمین سے رابطہ کرتا ہے، جس میں پہننے کی مزاحمت، کرشن، اور رولنگ مزاحمت جیسی خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے۔
اسٹیل بیلٹ کی تہہ: طاقت کو بڑھانے اور چلنے کے استحکام کو بڑھانے کے لئے چلنے اور لاش کے درمیان واقع ہے۔
اسٹیل پلائی کورڈ (کارکاس پلائی): اعلی طاقت، تھکاوٹ سے بچنے والی سٹیل کی ہڈی جو ٹائر کی لاش کو سہارا دیتی ہے۔
بیک اپ لائنر: ربڑ کی طرح کا جزو لاش کے پلائی کو لپیٹتا ہے، ہوا کو لاش میں گھسنے سے روکتا ہے۔
اندرونی لائنر: ٹائر کے اندرونی حصے کو لپیٹ کر ہوا کے دباؤ کو برقرار رکھنے کو یقینی بناتا ہے۔
مالا: ٹائر کے ڈھانچے کا سب سے مشکل حصہ جو رم سے رابطہ کرتا ہے، گاڑی کو سیل اور سپورٹ کرتا ہے۔
ٹائر نردجیکرن
بیرونی قطر: ٹائر کا قطر جب متعلقہ رم پر لگایا جاتا ہے اور مخصوص دباؤ پر فلایا جاتا ہے، ٹائر پر بغیر کسی بوجھ کے ناپا جاتا ہے۔
مجموعی چوڑائی: ٹائر کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی، بشمول سائیڈ وال لیٹرنگ اور پیٹرن، ملی میٹر (ملی میٹر) میں ماپا جاتا ہے۔
مناسب رم کی چوڑائی: کنارے کی چوڑائی جو ٹائر کی کارکردگی سے بہترین میل کھاتی ہے۔ اس میں شامل ہیں:
معیاری رم: بہترین چوڑائی اور شکل، انچ (انچ) میں ماپا جاتا ہے۔
قابل اطلاق رم: رمز کی حد جو ٹائر کے ساتھ استعمال کی جا سکتی ہے۔
رم قطر: وہیل رم کا قطر جو ٹائر پر فٹ بیٹھتا ہے، جو ٹائر کے اندرونی قطر کے برابر ہے، انچ (ان) میں ماپا جاتا ہے۔
سیکشن کی چوڑائی: ٹائر کی چوڑائی مائنس سائیڈ وال کے خطوط اور نمونوں کی موٹائی، ملی میٹر (ملی میٹر) میں ماپا جاتا ہے۔
ٹائر کی اونچائی: ٹائر کے بیرونی قطر اور کنارے کے قطر کے درمیان فرق کا نصف۔
چلنا چوڑائی: ٹائر کے چلنے کی چوڑائی، جس کی پیمائش اس کے دو سب سے زیادہ پھیلے ہوئے حصوں کے درمیان فاصلے کے طور پر کی جاتی ہے۔
