ٹھوس ٹائر فی الحال صرف زیادہ بوجھ والی گاڑیوں یا کم رفتار سے چلنے والی مشینری کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اور نیومیٹک ٹائروں کے مقابلے میں فکسڈ پوزیشن والی مشینری کے لیے بھی استعمال ہوتے ہیں کیونکہ ٹھوس ٹائر زیادہ پہننے کے لیے مزاحم ہوتے ہیں۔ ٹھوس ٹائر بنیادی طور پر صنعتی گاڑیوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں جیسے کم رفتار اور زیادہ بوجھ اٹھانے والی گاڑیاں، کرشن گاڑیاں اور فلیٹ ٹرک، اور ٹھوس ٹائر بھی مختلف صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ اگر نقصان ہو تو کیا کیا جائے؟ درج ذیل ایڈیٹر آپ کو اسے مقبول بنانے کے لیے لے جائے گا!
1. جب اندرونی ٹیوب میں چھوٹے سوراخ پائے جاتے ہیں، تو گرم یا سرد مرمت کی جا سکتی ہے۔ اندرونی ٹیوب کے تباہ شدہ حصے کے ارد گرد کھردرا پن فائل کریں، آگ کی مرمت کے ربڑ کو نقصان پر رکھیں، اور مرمت والے ربڑ کے بالکل درمیان میں سوراخ اور چھوٹا سوراخ بنائیں، اور پھر ٹائر کی مرمت کے کلیمپ کو نارملائزنگ ربڑ کی مرمت کے خلاف انسٹال کریں، سکرو کو سخت کریں، اور پھر اگنائیٹ کریں ہیٹنگ ایجنٹ کو گلو پر گرم کریں اور مضبوطی سے بندھے ہونے کے لیے 10-15 منٹ تک انتظار کریں۔
2. جب ٹھوس ٹائروں میں دراڑیں، سوراخ، چھالے، ڈیلامینیشن وغیرہ ہوں، تو انہیں مخصوص حالات کے مطابق مرمت یا تجدید کرنا چاہیے۔ جب ٹائر کیسنگ کی لاش کے ارد گرد یکے بعد دیگرے دراڑیں پڑ جاتی ہیں، تو ٹریڈ ربڑ کو پالش کر دیا گیا ہے اور بڑے سوراخ ہو گئے ہیں، لاش کی لکیر کی تہہ میں کنڈلی دراڑیں ہیں اور پورا دائرہ الگ ہو گیا ہے، اسے تبدیل کرنا چاہیے۔
3. بروقت تبدیلی: اگر اندرونی ٹیوب جوڑ دی گئی ہے، شدید طور پر پھٹی ہوئی ہے، عمر بڑھنے والی، چپچپا، بگڑی ہوئی ہے، وغیرہ جسے درست نہیں کیا جا سکتا، تو اسے وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ آئیے ٹائر پریشر کی باقاعدہ جانچ کریں، اور ہر دوسرے مہینے اسے چیک کرنے کی کوشش کریں۔ ناکافی ٹائر پریشر کو وقت پر پورا کرنا چاہیے۔ ہائی وے پر جانے سے پہلے، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسے باقاعدگی سے چیک کریں۔