ٹائر پلائی ریٹنگ ٹائر کی طاقت اور صلاحیت کا اظہار ہے۔ پلائی ریٹنگ بہت سیدھی طرح کی صلاحیتوں اور حدود کو ختم کرنے کے لیے ترجمہ کرتی ہے، خاص طور پر جب بات افراط زر اور بوجھ کی گنجائش کی ہو۔ اگر آپ اپنی گاڑی سے بھاری بوجھ اٹھانے، کھینچنے یا لے جانے کا ارادہ رکھتے ہیں، تو اپنے ٹائروں کی پلائی ریٹنگ کو سمجھنا ضروری ہے۔
ان دنوں، ٹائر پلائی کی درجہ بندی زیادہ عام طور پر "لوڈ رینج" کے طور پر ظاہر کی جاتی ہے۔ ٹائروں کی اندرونی تعمیر میں کپاس کی تہوں یا پلائیوں کے بننے کے دن بہت پہلے گزر چکے ہیں، اس لیے پلائی کی درجہ بندی کا ٹائر کی تعمیر اور تہوں کی تعداد سے براہ راست کوئی تعلق نہیں ہے۔ جدید ٹائر انجینئرنگ اور مواد کے ساتھ تہوں کو شامل کیے بغیر ٹائر کی زیادہ طاقت اور صلاحیت پیدا کرنا ممکن ہے۔
جدید لوڈ رینجز پرانے کی پلائی ریٹنگز کے مساوی ہیں۔ لوڈ رینج کو ایک خط کے طور پر ظاہر کیا جاتا ہے، جس میں حروف تہجی کی ترتیب میں مزید نیچے کی طاقت کے مطابق ہوتے ہیں، زیادہ psi (افراطی دباؤ) کی صلاحیت اور بھاری بوجھ کی گنجائش کے ساتھ۔
لوڈ رینج کے پیمانے میں "A" سے لے کر "L" کے حروف شامل ہوتے ہیں، تاہم، زیادہ تر ٹرک/SUV ٹائر جن میں LT میٹرک اور فلوٹیشن ٹائر شامل ہیں، ٹوئنگ اور لوڈ کی صلاحیتوں کے ساتھ، "C" اور "F" کے درمیان کہیں گرتے ہیں۔
LT ٹائروں کے لیے لوڈ رینج اکثر ٹائر کی سائیڈ وال پر ٹائر کے سائز کی معلومات سے متصل ہوتی ہے۔
نوٹ: اگر آپ کو اپنی گاڑی کے OE ٹائروں پر لوڈ رینج/پلائی ریٹنگ کی معلومات نظر نہیں آتی ہیں، تو امکان ہے کہ آپ کے پاس P میٹرک ٹائر (معیاری مسافر ٹائر) ہیں۔ LT میٹرک ٹائروں کے مقابلے میں ان ٹائروں کی بوجھ کی گنجائش محدود ہے، اور عام طور پر ٹائر سائیڈ وال پر "لائٹ لوڈ،" "اسٹینڈرڈ لوڈ،" یا "اضافی بوجھ" کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔ اپنے گاڑی کے مالک کے مینوئل میں ٹوئنگ کی صلاحیت (اگر کوئی ہے) کی وضاحتوں کا جائزہ لیں، اور ٹائر کے ٹارگٹ پریشر اور گاڑی کے زیادہ سے زیادہ وزن کو سمجھنے کے لیے ڈرائیور کے سائیڈ ڈور جیم پر موجود معلوماتی اسٹیکر کو چیک کریں۔