یہ بات مشہور ہے کہ ٹائر سفر کے دوران اپنی گہرائی کو ختم کر دیتے ہیں، اور گہرائی کو کھونے سے ٹائر کی کارکردگی بدل جاتی ہے۔ اگر گہرائی کو نہ کھونے کا کوئی طریقہ ہوتا تو یہ بہت بہتر ہوتا۔ لیکن بدقسمتی سے، سڑک کے سلسلے میں ربڑ کی نوعیت ایسی ہے!
چلنا گہرائی
صارفین کے لیے، ٹریڈ ڈیپتھ ٹریڈ بلاک کے اوپری حصے سے ٹریڈ کے سب سے گہرے حصے تک کا عمودی فاصلہ ہے (جسے ٹائر کی نالی، چینل، یا ٹریڈ وائیڈ کہا جاتا ہے)۔ چلنے کی گہرائی مختلف ہو سکتی ہے اس پر منحصر ہے کہ کس نالی کی پیمائش کی جاتی ہے۔
عام طور پر، چلنے کی گہرائی ٹائر کے بیچ میں سب سے گہری اور کندھوں پر سب سے کم ہوتی ہے۔ ٹائر کی ایپلی کیشن اور انجینئرنگ کی ضروریات پر منحصر ہے، اس کی گہرائی پورے ٹائر پر یکساں ہو سکتی ہے۔ ٹائر مینوفیکچررز عام طور پر اپنی تصریحات میں سب سے زیادہ چلنے کی گہرائی کو درج کرتے ہیں۔
گہرائی اور کارکردگی کو چلائیں۔
یہ سمجھنا آسان ہے کہ ٹائروں کے لیے گہرے پیدل بہتر ہیں- ان میں پہننے کے لیے زیادہ ربڑ ہوتا ہے اور اس لیے زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ اگرچہ یہ کارکردگی کے کچھ پہلوؤں کے لیے درست ہو سکتا ہے، ہو سکتا ہے کہ یہ دوسروں کے لیے درست نہ ہو۔ جیسا کہ ہم نے پہلے کہا، ٹائر کا ڈیزائن ایک متوازن عمل ہے: ایک علاقے میں کارکردگی کو بہتر بنانا اکثر دوسرے علاقے میں تنزلی کا باعث بنتا ہے۔
چلنا گہرائی، برداشت، اور تیز رفتار
ٹائر کی دنیا میں، ہم اکثر بریک لگانے، سواری کرنے، سنبھالنے اور پہننے کی کارکردگی پر ٹائروں کے اثرات پر بحث کرتے ہیں، لیکن شاذ و نادر ہی برداشت اور تیز رفتار کارکردگی کی توقعات پر بات کرتے ہیں۔ ٹائروں کو سخت ماحول میں طویل عرصے تک کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اکثر تیز رفتاری پر۔
چلنا گہرائی، خاص طور پر کندھے کے علاقے میں، ٹائروں کو زیادہ درجہ حرارت پر چلانے کا سبب بنتا ہے کیونکہ اندر سے باہر گرمی کی منتقلی کی شرح کم ہو جاتی ہے، اور زیادہ درجہ حرارت ٹائروں کی پائیداری اور تیز رفتار کارکردگی کو کم کرتا ہے۔
چلنا گہرائی اور رولنگ مزاحمت
بہت اچھی رولنگ مزاحمتی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے، ٹائروں کو کم سے کم گرمی اور رگڑ پیدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور ان میں گرمی کی کھپت کی بہترین صلاحیت ہوتی ہے۔
اس میں سے کوئی بھی اضافی گہرائی کے ساتھ حاصل نہیں کیا جا سکتا۔ ٹائر میں زیادہ ربڑ کا مطلب ہے زیادہ گرمی پیدا کرنا، زیادہ رگڑ، اور کم گرمی کی کھپت۔ یہی وجہ ہے کہ چلنے کی گہرائی میں اضافہ، خاص طور پر کندھوں میں، رولنگ مزاحمت کو بڑھاتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔ اگرچہ حالیہ برسوں میں ٹریڈ کمپاؤنڈ ٹیکنالوجی نے بڑھتے ہوئے گہرائی میں اضافے کے نقصانات کو کم کیا ہے، لیکن زیادہ گہرائی والے ٹائروں میں رولنگ مزاحمت کو بہتر بنانے کا چیلنج بدستور موجود ہے۔