چار نالی والے ٹائروں کے مقابلے میں، تین نالی والے ٹائروں میں ایک نالی کم ہوتی ہے۔ اس لیے چھوٹے پتھروں کی وجہ سے ربڑ کے ٹکڑوں کے ٹوٹنے کا امکان کم ہوتا ہے۔ انہی حالات میں، وہ چار نالی والے ٹائروں سے زیادہ لباس مزاحم ہیں۔ تین نالیوں کے مقابلے میں، چار نالیوں میں ٹائر کے کراؤن پر ایک اور نالی اور ربڑ کی ایک کم نالی ہوتی ہے، لہذا رولنگ مزاحمت کم اور ایندھن کی بچت زیادہ ہوتی ہے۔ لہذا، ایک ہی حالات میں (ایک ہی گاڑی کی حالت، ایک ہی راستہ، ایک ہی بوجھ، ایک ہی ٹائر کا دباؤ، ایک ہی ڈرائیور کی ڈرائیونگ کی عادات، ایک ہی ٹائر ربڑ، ایک ہی کاریگری، اور ایک ہی وزن) "تین نالی زیادہ لباس مزاحم ہیں، اور چار نالی زیادہ ایندھن کی بچت۔"
جب گاڑی تیز رفتاری سے بارش والی سڑک پر چلتی ہے تو ٹائر اور سڑک کے درمیان پانی کی فلم کی ایک پتلی تہہ بن جاتی ہے۔ ٹائر اور زمین کے درمیان رابطے کو بڑھانے کے لیے، ٹائر کی طولانی سمت میں کئی واٹر گائیڈ چینلز نصب کیے جائیں گے تاکہ ٹائر کو مؤثر طریقے سے محفوظ کیا جا سکے۔ نالی ٹائر کی سطح پر تین یا چار طول بلد نالیوں کو واٹر چینلز کہا جاتا ہے، اور ان کا بنیادی کام نکاسی آب کا ہے۔ جتنی زیادہ طولانی نالی، نکاسی کا اثر اتنا ہی بہتر اور بارش کے موسم میں ٹائر کا استحکام اتنا ہی بہتر ہوگا۔ جتنے زیادہ گائیڈ گرووز، اتنا ہی بہتر۔ بہت زیادہ گائیڈ گرووز ٹائر اور زمین کے درمیان رابطے کی جگہ کو کم کر دیں گے اور ٹائر کی گرفت کو کمزور کر دیں گے۔ طول البلد واٹر چینلز کے علاوہ، ٹائر کی سطح پر بہت سے افقی نمونے موجود ہیں جو پانی کو نکالنے کے لیے واٹر چینلز کے ساتھ تعاون کرتے ہیں اور ٹائر اور زمین کے درمیان بننے والی واٹر فلم کو توڑ دیتے ہیں، اس طرح ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ بڑھ جاتی ہے۔
تجربہ کار ڈرائیوروں کے مطابق، تین نالی والے ٹائروں اور چار نالی والے ٹائروں میں اب بھی بہت سے فرق موجود ہیں۔ ٹائر گرفت کی کارکردگی، نکاسی آب کی کارکردگی اور یہاں تک کہ ایندھن کے استعمال کے لحاظ سے ان کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔ صحیح ٹائروں کا انتخاب ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر اور بہتر بنا سکتا ہے، لیکن اگر آپ غلط ٹائروں کا انتخاب کرتے ہیں تو ڈرائیونگ کے تجربے کا ذکر نہ کریں، یہاں تک کہ ڈرائیونگ کی حفاظت بھی خطرے میں پڑ جائے گی، اس لیے اس علم کو سمجھنا ضروری ہے۔